쿠바 교통부는 2023년 말 이전에 Tecxol이라는 프로젝트를 통해 공항, 버스 및 기차 터미널에 전기 자동차를 충전할 수 있는 태양광 발전소를 설치할 계획이다

주요 화력 발전소의 노후화와 연료 부족으로 위기에 처한 국가 전기 에너지 시스템 의 에너지를 사용하지 않고 사람들이 전기 자동차를 사용한다는 아이디어이다

이러한 맥락에서 쿠바 정부는 에너지 매트릭스를 수정해야 했습니다. 에두아르도 로드리게스 다빌라(Eduardo Rodríguez Dávila) 교통부 장관은 그란마(Granma) 신문과의 인터뷰에서 “재생 가능한 자원을 사용하여 충전하기 위한 에너지 생성이 보장되지 않으면 전기 자동차를 계속 통합할 수 없습니다.”라고 말했다

이 플랫폼은 태양광 인버터 제조업체인 유럽 회사인 ElectroAir와 전국의 충전소를 관리할 IT 솔루션을 담당하는 국방 정보 기술 회사(Xetid)가 개발하고 있는 상황이다.

Xedit의 디지털 기술 책임자인 Jorge Yosvani Hernández García는 Granma 에게 첫 번째 목표는 전기 자동차 소유자가 집이나 회사 밖에서 더 쉽게 충전할 수 있도록 하는 것이라고 말했다.

전문가는 플랫폼이 광전지 태양 에너지로 발전 지점과 킬로와트시 백을 구축할 수 있는 충전소를 모두 관리할 것이라고 밝혔다.

그는 생성된 에너지가 전국의 모든 충전 지점에서 소비될 수 있는 계정으로 사용자에게 적립될 것이라고 말했다. 이는 충전소 또는 전기 자동차 충전소에서 소비되는 에너지 또는 킬로와트시가 재생 가능 에너지에 백업된다는 것을 보장한다고 하였다

앞으로 전국적으로 EV 스테이션을 배치하면 EV 운전자가 어디에 있든 상관없이 더 쉽게 충전할 수 있게 될 것이라고 임원은 말했다.

이 솔루션은 하바나에서 열린 제41회 국제 관광 박람회의 TECH2023 공간에서 발표되었습니다. 이 행사는 전기 자동차 사용자(렌트 또는 소유 여부에 관계없이)가 호텔 내에서 요금을 부과하는 부문 내 기술을 다루었다.

10년 이상 동안 ElectroAir는 완전 전기 자동차를 판매하는 국내 지사를 보유하고 있습니다. 쿠바의 하비에르 라모스 차장은 2022년 좁고 길쭉한 국가에서 전기 이동성이 요구하는 사고방식의 변화를 주장했다.

쿠바에서 전기 자동차의 순환 증가는 자동차 부문의 에너지 매트릭스를 점진적으로 수정하는 운송 부문의 온실 가스 배출 완화를 위한 국가적 대응 전략이다.